av Sindre Gusdal | Lagt inn: 18.05.2015 | Kategori: flyplanlegging
Praksis vedrørende innlevering av reiseplan inkludert «touch-and-go»
Som dere sikkert er kjent med, er AIC B 48/92 fjernet (som beskrev at det måtte sendes to reiseplaner ved «touch-and-go» på en mellomliggende flyplass).
Det har vært en intern runde i Avinor, samt dialog med Luftfartstilsynet om hvordan praksis bør være. Resultatet av dette er som følger: Dersom fartøysjef ønsker å sende kun én reiseplan, f.eks. ENBR-ENBR med «touch-and-go» på ENSO, er dette tillatt.
